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苏花6死39伤事故 与肇事同期同款3辆游览车均复检通过 - 社会 - 中时

作者:张国荣 时间:2022年04月30日 19:49

苏花公路6死39伤游览车事故,交通部公路总局昨召回腾龙通运公司所有游览车复检,其中与肇事车辆同期同款的3辆游览车,1辆复检合格,1辆空车超重,卸下车上瓶装水后即复验通过,另1辆有安全带无法使用,经修复后今上午通过复验;其余16辆不同款的车辆也在今日接受复检,结果最慢1周内出炉,目前全面停驶。

台北区监理所副所长杨聪贤说明,复检项目除了外界最关心的煞车功能外,也针对安全带、车辆外观、灯亮系统、前轮定位等全面盘查,与肇事车辆同期同款的3辆游览车,均在今上午顺利通过第一关复检。

杨聪贤指出,但为求谨慎,明日将再会同承运底盘制造厂、车测中心,由技师进一步第2关复检。确认车辆完全没问题后,才会允许上路。

至于外界质疑该辆游览车为各零部件组装出的“拼装车”,车体强度有疑虑,杨聪贤解释,市面上的游览车都经过车测中心检验,取得合格证书才可领牌并上路,结构一定符合安全。

腾龙通运公司负责人陈聪腾今带著16辆游览车与司机到台北区监理所接受复检,他受访时强调,肇事司机3月仅上9天班,平时不喝酒且作息正常,绝无过劳状况,并深深一鞠躬向罹难者、伤者与家属致歉,“真的、真的非常对不起,尊重监理法规静待检验结果。”

陈聪腾说,因为疫情关系生意本来就冷清,肇事司机从过年至今工作量不大,1月上了20天班、2月7天、3月仅9天,等同跑1天休4天,且从来不喝酒、精神状况也没问题,目前还在厘清车祸原因;事发当下他赶赴现场,只见司机精神恍惚、无法言词,被救护车送往医院后,手机被检警扣押,司机也不受理任何人会面,因此目前尚未有近一步联系。

陈聪贤强调,虽然肇事责任、鉴定报告仍未出炉,公司目前已跟旅行社、保险公司同步讨论理赔事项,也先发放慰问金给伤者和罹难者家属,一定会起负责任。

(中时 )

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